全新探岳L上市, 四驱系统加持, 操控性、更强, 2025年销、量会怎样?

目前市面上常见的家用车基本上都是前驱车，一些豪华品牌或者是新能源汽车可能会用到后驱车型，那么后驱车的操控性确实会更好一些，但是在一些湿滑路段或者是一些路况很差的路段，后驱车很容易出现打滑的问题，这个时候四驱车的优势就能体现出来了。在全新探岳L上市之后，我觉得我心目中合适的车型就找到了，作为次顶配版本，大众探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华的指导价是24.79万元，这款车也是一个四驱车型，不管是在下雨天还是在北方的大雪天气下，全新探岳L都能有更好的表现。很多人也在预估全新探岳L在2025年的销量表现会如何，我的答案是不会比2024年差，其他的先不说各位一起跟着我来详细了解一下这款车吧。

作为一台家用车，我觉得安全性是十分重要的，大众在用料方面上自然是不用担心的，主要就是看全新探岳L的一些安全性配置怎么样。首先来看主动安全，最基本的配置都有，像牵引力控制、车身稳定系统等在一些10万级别的车身上也能看到，不过全新探岳L的主动安全预警系统比较强大，包含了四项分别是车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警功能，这些配置都可以给车辆提供强大的安全性，对驾驶者的日常驾驶起到保驾护航的作用。全新探岳L还配备了主动刹车系统，在突发情况下车辆会介入刹车系统替代驾驶者进行制动，当然这是在驾驶者没有反应过来的前提下。全新探岳L还有疲劳驾驶提示，车内的摄像头通过观察车主的眼睛、神态等来判断驾驶者是否存在疲劳情况，一旦确认为疲劳驾驶就会通过多种方式来提醒驾驶者。

再来看全新探岳L的一些辅助性配置，因为近两年新能源汽车在智能化水平提升的速度太快，所以燃油车企在辅助驾驶领域的投入也是越来越多，全新探岳L已经达到了L2＋级别的辅助驾驶能力。最基本的辅助驾驶功能都有，比如说前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等功能，全新探岳L的这套辅助驾驶主要依靠的就是视觉算法，所以全车的摄像头数量是比较多的。值得一提是的，全新探岳L还有一个自动泊车功能，停车对于小部分人来说是一件比较烦人的事情，但是有了自动泊车之后，你可以坐在车里刷刷抖音，让全新探岳L替代你进行停车，我觉得这个功能还是很实用的一个配置。

简单说一下全新探岳L的外观，首先根据全新探岳L的尺寸和价格来定位，全新探岳L是一台名副其实的中型SUV，尺寸上和老款车型相比提升了一些，空间上自然会更为宽敞。全新探岳L的车头采用了全新的设计语言，没有想到在大众车上也能看到这样科技感的外观，引擎盖两端有隆起的筋线，这个设计手法还是比较常见的，两侧翼子板外扩视觉上带来了宽体的效果，而且在贯穿式灯组点缀下，车头给人的感觉就是很威武很霸气。LED矩阵式大灯的好处就是在感受到前方车辆的时候，可以选择性的关闭灯珠减少对前方车辆的直射，提升了对车辆会车的安全性。

你可以在全新探岳L看到很多黑色的运动套件，首先就是这个树杈式的熏黑轮毂，19英寸的大小配上这个尺寸特别合适。在车顶上有一个全景天窗，具有隔热隔音的效果，而且需要的时候还可以打开，如果遇到好天气带着朋友兜风，晚上还能看看星星。两侧带有行李架，尾部有一个很精准小巧的鲨鱼鳍。在扰流板的作用下，可以将车顶的气流引导至下方转化为下压力，可以提升车辆在高速状态下的稳定性。尾部的造型很有辨识度，尤其是车灯点亮之后两侧的光源设计的很新颖，在晚上的时候比较吸引人。通过将悬挂车牌的位置向内凹陷，增强了全新探岳L的立体感。

来到车内之后我才发现现在汽车市场有多内卷，本来觉得只有在新能源汽车当中才能看到三大屏的设计，没想到从左到右依次是10.25英寸的全液晶仪表、15英寸的中控屏以及11.6英寸的悬浮屏幕，中控屏的的清晰度达到了2K，而且还有171PPI的像素密度，对于色彩的还原度是很高的，副驾驶的娱乐屏可以用来看电影，或者上网查找一些资料，搭配上车里的6个音响，让你享受电影院级别的感受。中控屏的功能还是蛮多的，OTA升级是支持的，不用害怕车机用几年就落后，车载蓝牙连接后开车接听电话很方便，手机互联可以用来听歌，扶手台的地方没有挡把，因为全新探岳L使用的是旋钮式怀挡，支持手机无线充电的手机可以直接放在前面的充电板上，15W的充电速度虽然不快但是很方便，其他乘客要充电的话就用车里的充电接口。

车内的环绕式氛围灯特别美观，你可以和自己的爱人在晚上感受浪漫的氛围感。车内的座椅配置还是很高的，原车是仿皮材质的座椅，你可以升级到皮质＋翻毛皮的材质，主驾驶和副驾驶的座椅都能电动调节，但是加热、通风和记忆功能需要选装，第二排的座椅虽然不能电动调节，但是靠背角度可以手动调节，这个功能虽然简单，但是在大部分的车型当中都还是没有的。车里的后排空间很宽敞，我找了三个人来测试车内空间，身高177cm的乘客头部空间剩下一拳半，腿部空间两拳多，身高182cm的乘客头部空间一拳，腿部空间是两拳左右，中间的乘客坐着也不拥挤，地台的高度还是可以接受的。

全新探岳L搭载了一台2.0T的高功率发动机，大众在涡轮增压发动机技术是很成熟的，而且涡轮增压发动机的动力输出更加强悍，动力响应更加的积极，适合一些喜欢激烈驾驶的朋友。全新探岳L还是一台四驱车，所以操控性是很棒的。底盘为前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，经过专业团队的调校，底盘操控好舒适性强。官方公布的全新探岳L百公里加速需要8.5秒，但是在我测试了大约5次并且取得了平均值之后，实际的零百加速大约在8.32秒左右，这个动力我觉得对于一台家用车来说很棒了。

全新探岳L的动力表现相当亮眼，在我刚踩下油门的一瞬间，就可以感受到澎湃的动力输出，在车速达到60km/h的时候，车里会稍微有一点胎噪，但是不影响到开车的舒适性。全新探岳L的刹车是比较灵敏的，整体是一个线性的调校，不会说前半程是空的，所以在市区里跟车的时候，我可以对车速有一个很好的把控。通过扶手台上的旋钮，我还可以切换驾驶模式，让我享受多样化的驾驶体验。

（内容来源：油圈网）