拒绝花里、胡哨! ，吉利博越L直，接杀到10万起, 还要啥合，资车?

自主品牌紧凑型SUV市场向来是“兵家必争之地”，各家车企都想在此分得一杯羹。想当年，吉利博越凭借出色的产品力和亲民的价格，一度成为SUV市场的销量神话。

时过境迁，面对竞争日益激烈的市场环境，吉利也推出了博越L。有人说它是博越的“升级版”，也有人说它是来“搅局”的。它真的能延续博越的辉煌吗？或许，它只是想用更个性的设计和更强的性能，来吸引那些追求潮流的年轻消费者。

吉利博越L，车如其名，第一眼就给人留下深刻的印象。大胆前卫的设计语言，颠覆了人们对传统SUV的认知。尺寸夸张的进气格栅，搭配造型犀利的LED大灯，营造出极具攻击性的视觉效果。贯穿式尾灯和车顶扰流板，则增添了运动气息。

整个外观设计可以用“前卫”、“大胆”、“个性”来形容，充分迎合了年轻消费者的审美。当然，也有人觉得这种设计过于激进，难以接受。但不可否认的是，博越L成功地吸引了人们的目光，成为了街头一道亮丽的风景线。

车身尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670mm、1900mm、1705mm，轴距达到了2777mm。这样的尺寸数据在紧凑型SUV市场中属于主流水平，为车内空间奠定了基础。实际体验中，身高1米8的乘客坐在前排，头部空间充裕。

后排腿部空间也足够宽敞，即使长时间乘坐也不会感到局促。此外，后排座椅还支持角度调节，进一步提升了乘坐舒适性。后备厢容积也相当可观，足以满足日常家用需求。

内饰设计同样是博越L的一大亮点。13.2英寸的中控大屏，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，营造出浓厚的科技氛围。车机系统UI设计简洁明了，操作流畅度也相当不错。

用料方面，中控台采用了大量的软性材质包裹，触感舒适。座椅的填充物也比较柔软，提供了良好的支撑性。不过，也有一些细节之处略显不足，例如中控台的塑料感较强，部分按键的阻尼感不够细腻。

动力方面，博越L提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。其中，2.0T发动机最大功率为218马力，峰值扭矩为325牛·米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在同级别车型中属于中上水平，能够满足日常驾驶需求。起步阶段，油门响应积极，动力输出线性。中后段加速时，也能感受到充沛的动力储备。变速箱换挡平顺，但在急加速时偶有顿挫感。

操控方面，博越L的底盘调校偏向舒适性，悬架能够有效过滤路面颠簸，保证了乘坐舒适性。方向盘转向轻盈，指向性也比较精准，但路感反馈不够清晰。在高速行驶时，车身稳定性表现不错。不过，在激烈驾驶时，车身侧倾较为明显。总体来说，博越L的操控表现中规中矩，更适合日常代步和长途旅行。

作为一款主打年轻市场的SUV，博越L在智能科技配置方面也毫不逊色。除入门款其它均标配L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能，大大提升了驾驶安全性。此外还配备了360度全景影像、透明底盘、人脸识别等实用配置，让驾驶更加便捷。不过部分高科技配置只在高配车型上提供，略显遗憾。

根据官方公布的数据，博越L 1.5T车型的百公里综合油耗为7.5L左右，2.0T车型的百公里综合油耗为8.5L左右。这样的油耗表现在同级别车型中属于正常水平。当然，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。如果经常在市区拥堵路段行驶，油耗可能会偏高。如果注重燃油经济性，可以选择1.5T车型。

博越L的厂商指导价为11.57-14.97万元，优惠后的价格10万起。这个价格区间在紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力。入门版车型配置相对简单，适合预算有限的消费者。中高配车型配置更加丰富，能够满足对舒适性和科技性有更高要求的消费者。总的来说，博越L的性价比还是不错的。

吉利博越L是一款优缺点并存的车型。它拥有前卫大胆的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间、丰富的智能科技配置。同时，也存在内饰细节不够精致、操控表现中规中矩等不足之处。但瑕不掩瑜，博越L依然是一款值得推荐的车型。它凭借出色的产品力和亲民的价格，成功吸引了年轻消费者的目光。如果你追求个性、注重科技、对空间有需求，那么博越L会是一个不错的选择。

（内容来源：环球网）