车（长529）3mm, 标配两个、头等舱, 魔毯空气悬挂+8：00V高压,。 家用完

MPV，曾经是商务接待的专属座驾，如今却越来越频繁地出现在家庭车库里。这种转变背后，是人们对出行品质的不断追求，也是汽车厂商对市场需求的敏锐洞察。小鹏X9，作为一款全新纯电MPV，以其前瞻的科技配置和舒适的乘坐体验，试图重新定义家用MPV的标准。它真的能做到吗？40万的价格，究竟值不值？

我们先来看看市场现状。MPV市场正经历着前所未有的变革。随着二胎、三胎政策的放开，以及人们对出行舒适性要求的提高，家用MPV市场需求日益增长。同时，新能源汽车的快速发展，也为MPV市场带来了新的机遇。然而，纯电MPV市场目前仍处于起步阶段，消费者对于纯电MPV的接受度还有待提高。在这种背景下，小鹏X9的出现，无疑是一次大胆的尝试。

小鹏X9的外观设计，或许会引发一些争议。它并没有采用传统MPV的方正造型，而是融入了更多轿车和SUV的设计元素，整体线条更加流畅动感。前脸标志性的贯穿式光带，以及悬浮式车顶设计，都增添了一丝科技感和未来感。有人可能会觉得这样的设计不够稳重，但也有人会认为它更符合年轻人的审美。审美本身就是主观的，关键在于X9能否在市场中找到自己的目标用户。

进入车内，小鹏X9的豪华感和科技感扑面而来。17.3英寸的3K中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表盘，以及第二排21.4英寸的3K娱乐屏，构成了一个沉浸式的数字座舱。高通骁龙8295P芯片的加持，保证了系统的流畅运行。XOS天玑系统支持六区智能语音连续识别控制，让乘客可以通过语音轻松控制车内各种功能。此外，X9还配备了丰富的娱乐功能，例如在线音乐、视频播放、游戏等，可以为乘客提供更加丰富的娱乐体验。

空间方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，在同级别车型中处于领先地位。得益于宽大的车身尺寸和巧妙的空间布局，X9的内部空间非常宽敞。第二排的两个独立座椅，堪称头等舱级别，支持电动调节、加热、通风和按摩等功能，乘坐舒适性极佳。第三排座椅也支持电动调节和一键放倒，方便乘客进出和扩展后备厢空间。无论是全家出行还是商务接待，X9都能提供舒适的乘坐体验。

动力方面，小鹏X9提供单电机和双电机两种版本，均搭载了800V高压平台。单电机版本最大功率235kW，双电机版本最大功率370kW，峰值扭矩717N·m，百公里加速仅需5.7秒。这样的动力表现，足以媲美一些高性能轿车。同时，X9还提供了两种电池容量选择，CLTC续航里程分别为610km和702km，能够满足大部分用户的出行需求。

智能驾驶是小鹏汽车的强项，X9自然也不例外。它配备了XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，支持高速NGP、城市NGP、记忆泊车、智能召唤等功能。此外，X9还配备了双激光雷达，可以实现更精准的环境感知，进一步提升驾驶安全性。在智能驾驶领域，小鹏一直走在行业前列，X9的智能驾驶配置也达到了目前的主流水平。

底盘方面，小鹏X9采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并全系标配了魔毯空气悬挂系统。魔毯空气悬挂可以根据路况实时调整悬挂的软硬度，有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。同时，X9还配备了CDC连续可变阻尼减震器，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。

回到最初的问题，40万的价格，小鹏X9值不值？这取决于消费者的需求和预算。如果你追求极致的舒适性和科技感，并且对智能驾驶有较高要求，那么X9无疑是一个不错的选择。但如果你更注重性价比，那么市面上也有其他价格更亲民的MPV车型可供选择。

根据乘联会数据，2023年1-7月，中国新能源MPV市场累计销量为6.4万辆，同比增长149.5%。这表明新能源MPV市场正处于快速增长阶段。小鹏X9作为一款高端纯电MPV，能否在这个市场中站稳脚跟，还有待市场的检验。

从产品力来看，小鹏X9拥有诸多优势，例如宽敞的空间、舒适的座椅、丰富的配置、强大的动力以及领先的智能驾驶技术。但它也面临着一些挑战，例如品牌认知度、价格竞争力以及消费者对纯电MPV的接受度。

最终，小鹏X9的市场表现如何，取决于它能否赢得消费者的认可。它能否重新定义家用MPV，我们拭目以待。相信随着时间的推移，市场会给出最终的答案。

（内容来源：中国江苏网）