新款奔？驰E上市, 尾部5个车标! 很、豪华, 很气派, 走平价路线。了

最近，小鹏汽车、比亚迪汽车和零跑汽车相继推出新车，不少消费者纷纷关注，销量也大幅提升。

这些新车在市场上的表现可圈可点，吸引眼球。

而与之形成鲜明对比的，是一些传统燃油车的更新换代并没有引起太多热度。

比如，刚上市的25款奔驰E级，这款车的售价范围在45.18万元到47.78万元之间。

这则新车的入门款售价保持不变，而高配车型的售价则从59.98万元降低至47.78万元。

尽管有降价行为，可此次改款并没有显著变化，因此与老款相比，最终成交价已经降至35万元起。

这样的价格对此车的吸引力显得愈加明显，特别是对于希望入手豪华车的消费者来说在动力方面，奔驰E级照旧搭载的是2.0T发动机和9挡手自一体变速箱。

此次推出的车型都是260版本，提供四种配置，而300版本则未进行任何升级，这也从侧面反映出中高配置版本的需求并不理想，推出低功率的动力配置以吸引更广泛的用户群体底盘配置方面，奔驰E级继续配置前后五连杆独立悬架系统，并提供悬架软硬调节功能。

这一设计理念，始终把追求舒适性摆在重要位置。

不论是在城市的缓慢驾驶，还是在高速路况中，这种调节功能都能让乘坐体验达到更高层次车辆的外形设计没有太大的变动，依然有运动版和商务版选择。

车头的大灯采用了花生样式，黑色运动包围则增添了视觉冲击力。

在侧面的设计方面，车款使用了与奔驰S级同款的隐藏式电动门把手，18英寸多幅式轮毂也标配，使整个外观更具豪华感尾灯的造型延续了奔驰的经典设计，与车标有些相似，有的消费者甚至开玩笑说，“尾部好像有五个奔驰车标”，这类设计的独特性和辨识度让人印象深刻再来看看内饰方面，奔驰E级在豪华感和科技感上均有所提升。

内饰采用了大量棕色和黑色的皮质材料，营造出一种高档氛围。

除去全液晶行车电脑屏幕之外，车辆早就配备了12.3英寸的行车电脑显示屏。

副驾驶娱乐屏幕虽然可以选装，但大多数消费者对此并不热衷，毕竟对于燃油车来说，智能化配置并不是最重要的需求另外，这款车匹配了分段式大天窗，所有车型都具备L2级别的智能辅助驾驶系统。

这些配置无一不在展现着奔驰在细节方面的用心虽然新款奔驰E级在多个方面提升了配置，但也不可否认存在一定程度的减配现象。

比如前排座椅的加热功能几乎在大多数车型上都没有配备，而主动式豪华车内氛围灯也是需要额外选装的，甚至ETC这种基础的设施也必须再进行选装。

而之前宣传的副驾驶娱乐屏幕，同样要进行额外支付才能享受尽管价格相对较低，但这种减配行为也令消费者质疑奔驰E级是否在以价格竞争来获取销量。

这款车在近几个月内的销量有了一定增长，尤其是在去年12月份创造了一次接近1.7万辆的佳绩，而奔驰品牌的知名度和忠实粉丝依然显而易见奔驰E级的市场反响若在这个阶段保持不变，未来的发展状况将更加引人关注。

消费者对于新车的期待将会持续，市场竞争愈演愈烈，电动化和智能化趋势也日益加快，传统燃油车的更新换代面临新的挑战整体来看，奔驰E级在动力、配置和设计等多方面均有进步，而这些新变化也确实为消费者提供了更好的选择。

而未来的车型更新，相信也会继续在舒适性与豪华感之间找到新的平衡。

如目前的市场动态，奔驰E级能否在豪华车市场继续闪耀，值得我们静候其变不论是新兴品牌的冲击，还是传统品牌的自我革新，汽车市场的发展始终充满了变数。

我们期待在未来，能够看到更多优秀的车型出现在汽车市场上，满足不同消费者的需求与期待

（内容来源：中国江苏网）