深蓝G3，18解析: 增程动力+1000km【续航, 】车长超5米, 31.8、万真香

在新能源SUV市场中，深蓝G318的存在一直颇具争议。

有人说它是新能源越野的探索者，也有人认为它的产品竞争力并不突出。

如今，深蓝G318推出了无忧穿越版，以更硬派的外观、更强的通过性和更高的定价，试图在30万元级别新能源SUV市场中占据一席之地。

那么，这款车是否能真正“支棱起来”，成为新能源硬派SUV的新标杆？

今天，我们就来全方位解析深蓝G318无忧穿越版，看它是否值得入手！

深蓝G318无忧穿越版的外观设计可谓是大刀阔斧的升级。官方命名其风格为“星际战舰”，但从实际观感来看，它更像是一台新能源版的“硬派越野战士”。

*前脸设计：相比普通版，前脸进行了重新设计，原本封闭式格栅加入了斜向条纹凹陷处理，并且增加了三条日行灯，提升了辨识度和科技感。

前包围尺寸更大，采用双色材质，视觉冲击力更强，同时增强了车辆的防护性。 *车身侧面：新增的专属轮毂搭配AT轮胎，进一步强化了越野属性。

轮眉加宽，侧面护板增加了防刮设计，极大提升了车身的耐用性。 *车尾部分：备胎罩采用半开放式设计，并且牌照框也被移到了备胎罩上，整体更加协调。

拖车钩、车顶射灯等原厂拓展件都得到了保留，实用性依旧在线。

整体来看，深蓝G318无忧穿越版在外观层面确实做到了与普通版的明显区隔，视觉效果更加粗犷，不再是“新能源SUV硬派化”的简单尝试，而是真正向越野SUV靠拢。

走进车内，深蓝G318无忧穿越版依然采用了家族化的设计语言，整体风格偏科技风，但在细节上做了一些优化，以更适应户外使用场景。

座舱布局*：中控台依旧是一块大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表盘的组合，搭配双辐式方向盘，看起来简洁且现代感十足。

材质与做工：无忧穿越版在内饰用料上更加考究，如门板、座椅等部位增加了耐磨材质，适应更复杂的越野环境。

智能配置：支持L2级别智能驾驶辅助，配备自适应巡航、车道保持、360°全景影像等功能，但在智能驾驶辅助的丰富程度上，相比一些同级新能源SUV（如理想L7）还有一定差距。

整体来看，深蓝G318无忧穿越版的内饰在舒适性和科技感上仍然保持了新能源SUV的优势，但在越野属性的细节优化上，仍有提升空间。

动力系统方面，深蓝G318无忧穿越版依旧采用增程式动力，搭载1.5T增程器+35.07kWh磷酸铁锂电池，综合功率316kW，最大扭矩572N·m。

四驱系统+后桥差速锁的加持，让它具备了一定的越野能力。

续航能力*：CLTC纯电续航100km，综合续航超过1000km，虽然在新能源SUV中算是不错的水平，但面对同级竞品（如坦克400Hi4-T的纯电续航145km），仍有一定差距。

越野参数*：无忧穿越版的接近角为30°，离去角为32°，并且底盘经过优化，进一步提升了通过性。

虽然没有非承载式车身，但在智能空气悬架的加持下，其通过性在新能源SUV中依然属于较高水平。

整体来看，深蓝G318无忧穿越版在动力系统上并未做太大调整，仍然是以增程模式为主，适合长途穿越使用。但如果你追求极限越野，它相比传统燃油硬派SUV（如丰田普拉多）仍有一定差距。

深蓝G318无忧穿越版的售价为31.8万元，相比普通版有一定溢价。那么，它的市场竞争力如何？我们可以横向对比几款同级别车型：

可以看出，在新能源SUV市场，深蓝G318无忧穿越版的优势在于增程动力带来的长续航能力，但在越野能力、智能化配置等方面，仍面临一定的竞争压力。

深蓝G318无忧穿越版的推出，确实让原本偏向城市通勤的G318，向硬派越野SUV的方向迈出了一大步。它的外观更具辨识度，通过性有所提升，续航表现依旧在线。

适合人群：

需要一款新能源SUV，但又希望具备一定越野能力的用户 喜欢个性化外观，注重科技感的消费者 经常长途自驾，追求综合续航能力的车主

不适合人群：

❌需要极限越野能力，追求传统燃油越野车体验的用户 ❌预算有限，希望在30万元内找到更高性价比新能源SUV的消费者

综合来看，深蓝G318无忧穿越版虽然在硬派越野SUV市场中仍有挑战，但它的个性化设计和增程动力，让它在新能源SUV市场中依然具备一定的吸引力。

如果你正在寻找一款新能源越野SUV，同时对个性化设计有较高要求，那么这款车值得关注。

那么，你觉得深蓝G318无忧穿越版能在新能源越野市场杀出重围吗？欢迎在评论区讨论！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

（内容来源：搜狐财经）