秦L E？V实车：街头曝光, 五连杆后悬+。前备箱+车载冰（箱, 3月）12日上市

最近，我们在大街上发现了比亚迪秦L EV的真实车型图片。根据之前的报道，这款新车预计将在3月12日正式推出，其主要竞争者包括小鹏MONA M03和广汽埃安V等车型。它是以e平台3.0 Evo为原型，后驱的布局也有所提升，并提升了独立后悬的五连杆设计，这在同级别竞品当中有着明显的优势，不多说了，让我们先睹为快吧，来看看实车吧。

外观上，新车在设计上和秦L DM-i不同，俯冲式封闭前脸设计和两侧凸起LED大灯，中间用哑光饰板与“龙须”灯带连接，形成强烈视觉冲击力，给人以“小号汉”之感。车底大面积梯形下格栅配合凸出前铲及两侧“八”字导风槽，进一步提升汽车运动气息。另外，秦L EV系列默认配备了65L的前置箱，这样的容量可以容纳一个20寸的行李箱。

在车身方面，新车溜背流畅，分段式腰线继续保持汉风，侧裙立体线条与“水墨流苏”熏黑饰条相得益彰，结合新18英寸双五辐式车轮，运动感更加凸显。从车身尺寸上看，秦L EV的尺寸分别是4720/1880/1495mm,轴距为2820mm。尽管其车身长度比秦L DM-i短了110mm,但轴距却增加了30mm。车漆选择方面，新车提供哥窑米，冰珀青，润玉白和茶晶灰等4种配色供消费者选择，以适应不同消费者需求。

车身尾部方面，新车采用全新“中国结”贯穿式尾灯以及“BYD”发光标志，夸张“C”字形线条融入导风槽中，配合上扬的“小鸭尾”造型，尽显强劲战斗姿态。右下方蓝色的“天神之眼”尾标识显示，这款车将配备三目版天神之眼C-高阶智驾，并支持高快领航、自动泊车。

在内饰上，新车继续采用秦L DM-i贯穿式熏黑面板，不过空调出风口则移向下方。8.8这款英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏都配备了高级的智能座舱-DiLink 100,并与12英寸的W-HUD抬头显示相结合，共同营造出一种浓厚的科技氛围。四辐式方向盘后有电子怀挡并调节副仪表台，有50W手机无线充电，物理按键，双杯架及温度调节旋钮，车载冰箱等。

在座椅上，它的前排拥有宽舒云感的座椅和支持电动调节-通风-加热的功能；后排为纯平地台设计，如有杯架中控扶手，空调出风口，全景天窗等等舒适的配置都不会缺席。而且浅色的款式搭配上大量皮质的包裹，再加上竹节叠韵的内门板和环绕式的氛围灯带也给人一种奢华的品质感。

动力上，它是在e平台3.0 Evo的基础上进行设计的，后驱的布局提供了2个单电机版车型，其最大功率达到了110kW与160kW，配备了46.08kWh和56.64kWh容量的磷酸铁锂刀片电池组，在CLTC操作条件下，其最大的续航距离分别达到了470公里和545公里。底盘上，它采用了前双球头麦弗逊式、后五连杆式的独立悬架。既考虑了一定驾驶乐趣，又考虑乘坐舒适性。

（内容来源：中国网科技）