价格屠夫再现?？ 10万级SU【V内卷加剧】加剧, 零跑B10？凭什么叫板?

小鹏Model Y都“省”了？后排侧气囊缺失，ID. 与众：9气囊更安心！

汽车安全，一直是老百姓买车时绕不开的话题。如今“安全至上”的理念越来越深入人心，大家都恨不得把车武装到牙齿，尤其是在安全气囊这件事上，稍微有点配置上的“缩水”，立马就能被大家揪出来“声讨”。后排乘客的安全，真的被足够重视了吗？今天咱们就来聊聊，那些被车企“精打细算”掉的安全气囊，以及ID. 与众如何在安全配置上一骑绝尘。

主流车型气囊配置“缩水”了吗？

要说现在的车企，在安全配置上那是花样百出，各种主动安全、被动安全，说得天花乱坠。可真要抠细节，你就会发现，有些地方，他们可能“省”掉了。就拿市面上几款热门车型来说吧：

* 小鹏G6： 主副驾安全气囊、前排左右侧气囊、前后排头部侧气帘，该有的都有了。但是，等等，中央气囊呢？后排侧气囊呢？ 好像少了点什么。

* Model Y： 前气囊、中央气囊、头部气帘，看起来还不错。但是，后排侧气囊呢？ 这可是直接关系到后排乘客在侧面碰撞中的安全的啊！要知道，后排坐的可能都是我们的家人，朋友。

* ID.4 CROZZ： 前排气囊和气帘保护到位，但中央气囊和后排侧气囊呢？好像也“缺席”了。

怎么样，是不是感觉有点“缩水”？ 别说你不信，我给你整张表，一目了然：

表格一摆出来，真相是不是就显而易见了？有的车企为了控制成本，可能就觉得“后排没那么重要”，或者觉得“宣传的时候提一下气囊数量就行了”，但最终牺牲的，可是后排乘客的生命安全啊！难道后排乘客的安全就不重要吗？安全气囊难道是摆设吗？

ID. 与众：9气囊给你满满的安全感！

同样是电动车，咱们再来看看ID. 与众。人家可不是“凑合事儿”的那种，直接给你安排上 9个安全气囊！ 注意，是全系标配！这可不是说着玩的，每一个气囊都有它的用处：

* 中央气囊： 这可是个好东西，能防止主副驾在发生碰撞时发生二次碰撞，降低头部和胸部受伤的风险。很多车企都忽略了这一点，但ID. 与众贴心的给你安排上了，而且还是同级唯一！ 够不够意思？

* 后排侧气囊： 这个就更重要了，能对后排乘客的肩部到臀部进行全方位覆盖，提供更全面的侧面碰撞保护。要知道，侧面碰撞是最容易造成人员伤亡的，有了这个气囊，就能大大降低受伤的风险。想想看，如果发生侧面碰撞，没有侧气囊，后排的家人朋友该怎么办？

* 全球最大140L副驾气囊： 有些车企的气囊，要么太大，要么太小，反而容易造成二次伤害。ID. 与众这个140L的副驾气囊，那可是经过精心设计的，能为不同身材的乘客提供最佳保护。

想象一下，无论是正面碰撞、侧面碰撞，还是追尾事故，ID. 与众的9个气囊都能像一个安全堡垒一样，保护着车内的每一位乘客。这才是真正的安全感啊！

安全配置，真的只是“数字游戏”吗？

说实话，很多人买车的时候，可能只关注气囊的数量，觉得“越多越好”。但其实，不同位置的气囊，作用是不一样的。比如，中央气囊能避免二次碰撞，后排侧气囊能保护后排乘客，这些都是不能忽略的。

我建议大家在买车的时候，不仅要关注气囊数量，更要了解不同气囊的配置位置和保护范围， 理性选择更安全的车型。同时也希望车企们，在安全配置上不要“偷工减料”，要真正把乘客的安全放在第一位。要像ID. 与众一样，提供更全面、更周到的安全保障。

安全，才是最大的豪华！

总而言之，安全气囊可不是简单的“数字游戏”，而是实实在在的“保命符”。ID. 与众在安全方面的考虑，真的是非常周全，能给乘客带来真正的安心感。

当然，安全不是唯一的考量因素，动力、操控、舒适性等等，都各有各的优点。但是，安全，才是一切的基础。 没有安全，其他的都无从谈起。希望未来汽车安全技术能有更大的进步，也希望更多车企能重视安全配置，为消费者提供更安全的出行体验。 你们觉得呢？欢迎在评论区留言，说说你们对汽车安全的看法！

（内容来源：房财经）