智驭未，来, 东风日产，科技，力量向出行新体验的变革致敬

电动车，舒服是舒服，但晕车这事儿，你遇到过吗？

很多朋友觉得电动车平稳、安静，是未来出行的方向。可事实是，不少人坐电动车容易晕，尤其堵车的时候，或者带着孩子长途旅行，那感觉，简直比坐过山车还难受。这，还真是个让人头疼的问题。 现在，电动车厂商们都在比拼续航、比拼智能，但很少有人真正关注到这个“晕车痛点”。 难道，舒适的电动车出行，就只能和晕车如影随形吗？东风日产N7的出现，似乎给了我们一个不一样的答案。

咱们先不说N7有多漂亮，有多智能，就说说它解决的晕车问题，这在电动车领域，可是个相当有争议的话题。有人说，晕车是体质问题，和车本身关系不大；也有人说，电动车因为动力输出平顺，反而更容易晕车，因为缺乏一些传统燃油车那种因为发动机运转带来的轻微震动来干扰大脑的平衡感。 那么，东风日产是怎么解决这个难题的呢？

他们并没有简单地认为晕车是无解的。他们做了一件很多人觉得“不可思议”的事：那就是认真地研究晕车。他们联合香港科技大学，收集了超过150万条关于防晕车的数据，分析了2万多名乘客的晕车体验，建立了独有的防晕车评价模型。 这可不是随便说说，这背后是海量的数据支撑，是无数个不眠之夜的辛勤付出。

然后，他们将这些数据转化为技术，开发出了所谓的“全域智能防晕车技术”。这可不是简单的噱头，它实际涵盖了17项防晕车对策，打通了动力、底盘和座舱三个系统，从多个维度进行协同控制，让车辆的各种参数都围绕着“防晕车”这个目标进行优化。

先说动力系统。N7使用了118项制振专利技术，这可不是简单的电机调校，而是从根本上降低了电机运行的振动和噪音。想想看，传统燃油车在起步和加速时，发动机会有轻微的抖动，这种抖动，虽然细微，但却能给大脑一个感知上的“参照”，有助于保持平衡。而电动车的平顺性，反倒缺乏这种“参照”，更容易让大脑感到迷茫，从而引发晕车。N7的这118项专利技术，目的就是模拟这种细微的振动，让乘客在感受平顺的同时，不会因为过于“平稳”而感到不适。

再说底盘系统。N7的底盘系统，是他们“防晕车”策略中非常重要的一环。 它拥有同级最优的整车振动水平，配合电控减震器和空气悬架，能够精准过滤路面颠簸。这就好比给车子穿上了 “防震衣”，让车身在行驶过程中更加稳定，减少乘客感受到的上下起伏，从而降低晕车概率。 这可不是简单的舒适性提升，而是为了有效抑制那些会导致晕车的垂直方向的振动。

最后是座舱系统。很多人认为晕车只是身体反应，但其实大脑的平衡感也起着至关重要的作用。 N7的座舱设计，就充分考虑到了这一点。他们利用多种座舱内设计和辅助功能，例如座椅设计，空调出风口位置和风量调节，甚至车内香氛等等，为乘客的大脑提供额外的“平衡感”补偿。 这套系统会根据实际路况和驾驶状态进行实时调整，让乘客始终处于一个相对舒适的感官环境中。

简单来说，这就像是给乘客建了一个“舒适的移动堡垒”，无论外界环境如何变化，车子都能尽可能地保持内部环境的稳定，最大限度地降低晕车几率。 这种系统级的、全方位的防晕车策略，在业内可以说是独树一帜。 他们不是简单地解决一个问题，而是系统性地解决了一个复杂的系统工程。

当然，除了防晕车，N7的其他方面也相当出色。它搭载了高通骁龙8295P芯片，32GB运行内存和256GB车规级存储空间，这在智能座舱领域属于顶级配置。 15.6英寸的超大屏幕，NISSAN OS娱乐生态系统，AI智能伙伴等等，这些都是当下智能电动车市场上的潮流配置。 然而，这些配置的背后，更重要的是东风日产将这些技术整合在一起，形成了一个完整的、与时俱进的智能出行系统。

东风日产还非常重视电池安全。 他们使用了四针刺多电芯无热蔓延电池技术，这是目前业界领先的技术，从根本上保障了电池的安全可靠性。 这也是电动车用户最关心，也是最应该关注的问题之一。 技术的进步，最终是为了保障用户安全，这才是真正体现了车企的社会责任。

总的来说，东风日产N7并非简单地堆砌配置，而是在技术层面进行了深度创新。 它以“全域智能防晕车技术”为核心，结合领先的智能座舱和电池技术，打造了一个兼顾舒适性、智能化和安全性的全新电动车产品。 这不仅是对电动车行业的一次挑战，更是对消费者出行体验的一次全面提升。 它并非只是追求技术参数上的领先，而是将技术转化为用户可以真正感知和体验的价值。

根据东风日产发布的数据，已经有超过2万名用户参与了防晕车技术研究，他们提供了超过150万条数据。 这不仅是一个惊人的数字，更代表着东风日产对用户需求的重视和对技术的执着追求。而N7 预计4月份预售，价格区间在16-18万元，这在同级别车型中，具备相当的竞争力。 这意味着，越来越多的消费者，能够以相对亲民的价格，享受到这项具有革命性意义的防晕车技术。

最终，东风日产N7的出现，不仅向消费者展现了其在技术创新方面的实力，更重要的是，它重新定义了电动车舒适出行的新标准。 它让我们看到了，电动车不只是简单的代步工具，它可以更舒适，更智能，更安全。 而这，正是未来电动车发展的方向。 东风日产用N7，为这个方向，树立了一个新的标杆。

（内容来源：蓉城政事）