丰田1【0万级纯电】纯电S。UV 铂智3X将智能纯电：性价比拉满

在智能化浪潮席卷整个汽车行业的当下，“高智能+纯电”的组合似乎成了高价的代名词，相关车型售价动辄高达30万元以上，让广大普通消费者望而却步。不过，随着3月6日广汽丰田首款新势力车型铂智3X的正式上市，这一局面正在被打破。铂智3X新车共有7款配置，建议零售价为10.98-15.98万元。作为14万级激光雷达高阶智驾第一车，以及丰田首款10万级智能纯电SUV，铂智3X将高阶智驾、安全品质、超大空间三大核心价值一次性拉满，配合颠覆合资价格体系的诚意定价，重新定义“智能纯电性价比”。

带激光雷达的高阶智驾首入14万级，高阶智驾不再高价

过去，受限于激光雷达和毫米波雷达等高精感知元件的价格居高不下，以及智驾算法模型的训练成本高昂，高阶智驾车型的价格一直维持高位。随着广汽丰田与本土化供应体系的深度融合，以及导入Momenta最新智驾系统，此前行业的价格壁垒已经彻底被打破。铂智3X作为先驱车型，率先把“智价比”提了上来。

硬件层面，铂智3X除了给智驾系统匹配一颗拥有同级领先算力的英伟达的Orin-X芯片，全车更是配备包含1颗激光雷达在内的27颗高精度传感器，感知精度与响应速度不输30万级车型。而智驾模型方面，广汽丰田和Momenta强强联合，引入了感知和规划整合一体的Momenta最新一段式端到端大模型。通过AI数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，解决罕见长尾问题识别，使得铂智3X可以实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，无论是城中村“鬼探头”，还是暴雨夜视穿行，系统均能提前预判，真正做到“车在躲，人放心”。

依托本土化供应体系和丰田“育成式采购体系”，铂智3X在保持大厂原生品质的前提下，打破合资智能纯电价格门槛，实现行业内首次将激光雷达高阶智驾价格打入14万级，以极具诚意的价格直接拉高新车性价比。

装甲车级安全品质下探10万级，顶级防护也能质优价美

铂智3X作为智能纯电性价比之王，绝不是仅仅将高阶智驾的价格打下来而已，安全层面也做到将超高品质下放至10万级入门车型。正如广汽丰田在发布会上所言，“作为丰田车，智驾再强，安全也要拿捏！”车身安全方面，铂智3X车身高强度钢材占比高达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比更达30%；车身中部更采用了同级少有的、全部由热成型材料构成的“十字贯穿式结构”和“5道地板横梁”，为整车带来装甲车级防护。

值得一提的是，铂智3X在三电安全方面更是武装到牙齿，采用内外双绝缘、蓝光复合激光焊、电芯翼翅顶盖等多项独家设计，从源头降低电池短路的可能性。同时铂智3X还以远高于行业平均水平的丰田标准，进行了底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰等碰撞试验，充分保证了电池包在发生碰撞时的安全性。此外，铂智3X还特别设置了同级唯一的“三双一冗余”安全备份，采用制动双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控制，以及在必要时可一键切断电源的“紧急下电按钮”，为纯电车多加一层物理安全冗余。

广汽丰田对安全的追求近乎执着，即使是入门级车型，也维持了丰田一贯超高安全标准，并将高安全合资纯电价格下探至10万级，为用户带来“质优价美”的良心纯电车型。

行政级后排触达10万级，超大空间同样入门即享

作为广汽丰田的新势力第一车，铂智3X力求做到面面俱到，空间表现也不例外。在广汽丰田的精心设计之下，铂智3X实现了“A级尺寸，B级轴距，C级后排体验”的越级体验，车内纵向高度达到1215mm，学龄前儿童可在车内站立，后排最大膝部空间达到984mm，；车内座椅还拥有多种布局方式，前排座椅支持180度一键放平，后排靠背支持20°大角度调节，前排放倒后可与后排连接形成1.8m长度的“大平层”，大床房、起居室一秒切换，解锁多样休憩方式。此外，细节上铂智3X的座舱还支持四音区独立语音交互、前排11处灵活收纳空间、80°车门开度等，实用性出色。

入门智能纯电SUV定位的铂智3X同时具备顶级智能、满配安全、极致空间，正如发布会上徐志胜说的，“铂智3X啥啥都有，啥啥都高配”，全面满足细分市场顾客“既要又要”的需求，重新树立了细分市场的产品力标杆，为消费者带来真正好玩、好开、好用的智能纯电家用好车。

作为广汽丰田“中国自研”的首款战略车型，铂智3X定价极具诚意，让更多不同需求的消费者享受到对齐新势力的智驾、智舱、大空间，以及新势力们没有的大厂原生品质。丰田产品在混动时代就是各个细分市场的价值标杆，到了智电时代，丰田依然为用户提供性价比最高、满足最广大人群需求的高价值产品。

（内容来源：生活报）