腾势N9一周后正式上市, 纯电续航200km, 零百3？秒，级, 价？格或有惊喜

五六十万买辆SUV？值吗？看看腾势N9，你心里或许就有答案了。

最近，朋友老王打算换车，目标直指50万级SUV。他问我：“这价位，买个BBA的同级车，还是选个新势力？心里没底啊！” 老王的问题，其实也是很多人的疑问。毕竟，五六十万的预算，能买到的选择太多了，豪华品牌的老牌劲旅，还有技术“炫技”的新能源车企，究竟哪个更值得？

今天，我们就拿最近热度颇高的腾势N9来聊聊这个话题。腾势N9，预售45-55万，号称集比亚迪众多黑科技于一身，这价格，这配置，真能打动挑剔的消费者吗？

先说配置，腾势N9就像个“科技大礼包”，堆砌了比亚迪不少尖端技术。最吸引眼球的，莫过于易四方技术平台。这可不是简单的四驱，而是能实现后轮独立转向的“黑科技”。想象一下，在狭窄的胡同里，它可以轻松“横着走”，轻松完成掉头，这对于城市驾驶来说，简直就是神器。另外，云辇-A智能空气悬挂系统，更是舒适与操控的完美结合，它能根据路况实时调节车身高度，保证驾乘舒适性，同时在面对复杂路况时，也能提供更强劲的稳定性。还有天神之眼-B高阶智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车……这些功能，在如今已经不算新鲜，但腾势N9的整体表现如何，还需要实际体验才能给出最终评价.

内饰方面，腾势N9走的是科技豪华风。中控台上的五块屏幕，从仪表盘到副驾驶娱乐屏，再到后排可折叠的大屏，视觉冲击力十足。真皮座椅、木质饰板、以及各种镀铬装饰，营造出不错的质感。但是，豪华感这东西，很主观。有人觉得它高端大气，也有人可能觉得有些“花里胡哨”。 毕竟，萝卜白菜各有所爱嘛。

空间方面，腾势N9的表现中规中矩，毕竟是5米多长的大家伙，轴距也超过了3米1，空间足够宽敞，尤其适合家庭用户。2+2+2的六座布局，第三排空间也能满足成年人短途乘坐，舒适度方面，座椅加热通风、零重力座椅、后排小桌板等配置都有配备。不过，实际的乘坐舒适性，还是因人而异。毕竟，每个人的身材比例和乘坐习惯不同。

动力方面，腾势N9搭载了2.0T发动机+三电机组合，零百加速仅需3秒。这数据，绝对能让你肾上腺素飙升。但说实话，对于大多数家用用户来说，或许并没有太大的实用价值。毕竟，日常驾驶中，很少有机会用到如此强大的动力。当然，强劲的动力也意味着更高的燃油消耗。

价格是消费者最敏感的神经。45-55万的预售价格，放在新能源SUV市场中，不算低。同价位，你可以选择理想L系列、问界M系列、甚至一些豪华品牌的燃油SUV。它们各有优势和不足，最终的选择，取决于你的需求和偏好。

那么，腾势N9值不值得买？这还真不好一锤定音。

从产品力来看，腾势N9确实拥有不少亮点。易四方技术、云辇-A空气悬挂、以及丰富的科技配置，都是竞争对手难以匹敌的优势。但同时，它的价格也相对较高，而且腾势品牌的影响力与一些老牌豪华品牌相比，还是有一定差距。

此外，腾势品牌车型此前也面临着“叫好不叫座”的情况。腾势N7 、N8等车型，在技术上也无可挑剔，但销量却并没有达到预期。这其中，价格策略、品牌认知度、以及营销策略等都是重要因素。 腾势N9能否打破这一魔咒，关键在于能否有效提升品牌认知度，并针对目标用户群体进行精准的市场定位和营销。

所以说，买车可不是一拍脑袋的事情。五六十万的预算，意味着你对品质和体验都有更高的要求。你需要仔细衡量，权衡各种因素的影响，才能做出最适合自己的选择。

目前，新能源汽车市场的竞争异常激烈，数据显示，2023年上半年，国内新能源汽车市场销量超过300万辆，同比增长超过了50%。而50万以上的SUV市场也呈现了增长态势，但增速并没有达到整体市场的平均水平。 这说明，这个价位的消费者更加理性，他们不再盲目追求高科技配置，而是更加注重产品的综合体验，包括可靠性、舒适性、以及品牌口碑等。

腾势N9拥有技术优势，但要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需要在品牌建设、营销推广以及售后服务等方面多下功夫。毕竟，消费者买的不只是一个产品，更是一种体验和一种身份象征。

最后，再来总结一下。腾势N9作为一款集比亚迪众多先进技术于一身的SUV，在产品力方面确实拥有不小的优势。但是，高昂的价格、品牌认知度还有待提升等因素，都将影响最终的市场表现。 消费者在购买之前，一定要充分了解产品的优缺点，并结合自身需求和预算，理性选择。 与其盲目跟风，不如根据自己的实际情况做出最明智的判决。 毕竟，几万甚至几十万的预算，都值得你好好斟酌一番。

总而言之，腾势N9是一辆值得关注的新车，但它能否成功，还有待时间的检验。 买车这件事，理性，永远都是最重要的。

（内容来源：中国青年网）