合资车企、2，0年从业者坦言: 从？未如此绝望

多年混迹车圈，曾经的辉煌如今回想起来就像老黄历。合资车企的光环不再，新能源的兴起让人感受到了前所未有的压力。一想到未来，咱们的饭碗好像不那么牢靠了。

曾经的辉煌

合资车企那时候，搞研发的生活简直不要太爽。活儿不累，钱又多，同事间关系那叫一个融洽。国产车企那块儿我不太懂，但听同行那点碎嘴子，感觉那边的环境可能更紧张一些。日系和德系车企的日子也一直挺悠闲，项目推进慢吞吞，一到假期大家都放松，没人为了进度紧张兮兮的。

现实的冲击

这好日子过得太短了。终端卖不动了，压力像滚雪球一样越滚越大，公司都开始慌了，生存都成问题。以前那悠哉等项目的日子一去不复返了。再不绷紧神经，公司可能就玩完了，咱们这长假可能就变成永远的失业了。那些日系和德系的工程师们，整天想着享受生活，好像利润是天上掉下来的，这种心态跟咱们国产车企比，差远了。

国产的崛起

国产车厂的工程师们，他们整天想的都是项目这事。同样的项目，在我们这儿一年就能搞定，可是在德国那帮车企那头，就得拖到两年。虽然时间差了不少，但质量上差距不大。这效率的差距，正好帮了国产车厂一把，让它快速发展。你看，日产都想着被收购了，德国那三家大佬的豪华车利润也在下滑，销量榜前20里，有14个是国产车。

我们的未来

这情况让人不得不开始琢磨咱们的后路。咱这合资车企的老油条，想着能干到退休的愿望，现在看好像有点悬。新能源这事一来，新技术新对手都冒出来了，不跟上这节奏，分分钟就被市场踢出局。

适应的挑战

融入新环境挺难的。那些合资车企的玩法儿都挺老套的，要改头换面得有胆儿有耐心。新能源这事更讲究，技术更新那叫一个快。你不赶紧学新东西，分分钟就被时代给甩开了。

寻求出路

这情况下，咱们得赶紧找条活路。不管是转行搞新能源，还是找份新工作，都得咱们自己动手，不能等着天降馅饼。合资车企那点光儿没了，可地球还是得转，咱得为自己的小日子儿担待着。

车企合资的日子快到头了，新能源的春风又吹起来了，咱们得好好想想怎么调整职业路子，才能在车圈里立稳脚跟。来，各位，留言聊聊你的想法和点子。手别闲着，点个赞，转发一下，让更多人加入这场讨论狂欢。

（内容来源：驱动之家）