新款保时捷卡、宴将于今年晚些时候首次【亮相, 】随后是新款保?时捷 718
保时捷日前发布了2024年的经济表现,接下来的问答时间,首席执行官奥利弗·布鲁姆也谈及了几项重要内容。
他强调,第四代保时捷卡宴将在今年年底首次亮相,而之前预计这款新车要到2026年才会发布。
去年夏天,保时捷展示了新款卡宴的首批伪装原型车,开发的进度已接近尾声。
这意味着新车有望在今年面世。
与此同时,新款保时捷718的推出将稍有推迟,或许要等到2026年。
值得一提的是,电动保时捷718将彻底替代当前的汽油车型,而“第四款”电动卡宴与现有的“第三款”电动车型将会并存几年。
不久前,保时捷不得不调整发展方向,延长主要汽油车型的使用期限。
由于电动汽车的关注未能达到预期效果,销量出现不佳的情况,直接影响到了财务报告。
2024年,保时捷的营业利润下降了22.6%,降至56.4亿欧元,税后收益也下降30.3%,最低至35.9亿欧元。
面对销量和利润的下滑,该公司已开始采取措施,减少员工数量。
“第四款”卡宴将采用模块化PPE架构打造,配备800伏电气系统。
值得注意的是,第二代保时捷Macan早前也在这个架构下进行设计。
“第四款”卡宴将在斯洛伐克布拉迪斯拉发的大众工厂和“第三款”共同生产。
自2017年起,“第三代”卡宴在布拉迪斯拉发生产,并于2023年进行了大幅更新,预计至少会使用到2030年,甚至更久。
在此期间,可能还会进行系列技术和外观的更新。
这也意味着,明年保时捷可能会推出基于不同平台的两款卡宴车型,而风格基本相似。
与此同时,关于保时捷汽油版Macan的接替车型的情况,仍然不明确。
新款电动Macan的销量远不及旧款汽油版,因此有听说保时捷正在紧急开发新款汽油版Macan。
不过,公司并未确认这一说法,仅仅暗示未来可能会推出一款新的初级汽油SUV。
这表明,保时捷并不想匆忙地基于现款第三代奥迪Q5设计新款Macan,而是希望能开发出不同的车型,或许会有新的名称。
关心未来保时捷的朋友,或许会对即将推出的新款感到期待。
保时捷的电动化策略正在深入,面对市场的竞争更是加倍努力。
在电动转型的道路上,保时捷注重品质与传统,力求在新旧车型中找到平衡。
特别是关于新款卡宴的设计,大家对它的外观和内饰都有浓厚兴趣。
新款是否会延续之前的风格,还是会有颠覆性的变化,都是大家关注的焦点。
大家讨论保时捷同时,也在关注其它品牌在电动化方面的表现,竞争的火花在这个市场愈演愈烈。
最近的销量数据也引发了许多关注,市场对电动汽车的接受度虽然在逐渐提高,但也面临种种挑战。
在这样的背景下,保时捷如何调整自己的策略,对其未来至关重要。
电动与传统的结合,将是保时捷必须跨越的一道坎。
过去的表现虽有下滑,但保时捷依旧在探索新的创新之路。
未来新品的推出,大家充满期待,但市场反应如何还待观察。
电动化、智能化已经成为汽车行业内的关键词,保时捷是否能在这一潮流中引领风骚,值得关注。
随着电动汽车市场的发展,保时捷如何保持品牌魅力,提升客户忠诚度,也是其未来的一大挑战。
而消费者对于更环保、更智能的汽车有着更高的期待,保时捷必须在这一点上有所突破。
卡宴作为保时捷的代表车型,其市场表现自然备受注目。
它能否在新的市场环境中,继续引领潮流,还需要在产品的创新和市场策略上下功夫。
保持与消费者的良好互动,或许将成为保时捷走向未来的关键所在。
不久后,关于新款电动卡宴的消息,或许会再次引发热议。
大家对电动化的追求,也代表着未来汽车发展的方向。
期待这款新车在技术上的突破,力求为车主们带来全新的驾驶体验。
保时捷这艘豪华车舵手,能否在纷繁复杂的市场中,继续引领风向,真的是让人充满期待。
每一次发布,都是对品牌和市场的再次审视,而卡宴的动态则是每一位保时捷爱好者密切关注的焦点。
无论未来如何,保时捷所展现出的精湛工艺和对汽车的热爱,是无可替代的。
在电动化转型的浪潮中,保时捷当然不容小觑。
随着新车型的推出,期待它能在这个逐渐占主导地位的市场中扬帆起航。
未来如何,让我们一起期待保时捷给我们的惊喜!
(内容来源:中国新闻网)
作者: 编辑:殷欣怡
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com