"中国越野车"的？活：化、石, 北汽212参上!

今天给大家说说硬派越野，说起越野不得不提提丰田兰德酷路泽、奔驰大G、jeep牧马人等，它们可以说是硬派越野界的标杆，深受消费者的喜爱，不过说起中国越野，不得不提提北汽212，毕竟这台车有着中国越野活化石的美誉！

第一眼看到它的时候我以为是奔驰大G，第二眼我以为是坦克300，第三眼我以为它是牧马人，朋友跟我说订了这么一台车，当时我就震惊了，知道我定睛好好那么一看，居然是北汽212！新款北汽212 T01你们见过没？说实话我也是第一次见，就这车能活到现在，真是汽车工业的奇迹啊！当年它可是号称副厂配件比原厂配件质量都好的存在！

但当我看了新车后，我发现它已经不是当年那个破破烂烂的212了，虽然它前面的缝还是那么大，但懂行的都知道，硬派越野就应该这样。不过内饰确实惊艳了我，一键启动、全液晶仪表、中控大屏、陡坡缓降、差速锁、四驱、ACC、无线充电等一应俱全。2.0T+8AT能迸发出252匹马力和410牛米，还有着硬派越野独有的粗壮大梁！

不过它也有硬派越野的通病，减振偏硬、转向偏沉、提速偏慢、油门相应偏延迟，并且整车座椅不柔软。不过话说回来，硬派越野不硬啥车硬？北汽212现在的做工和质感和原来确实不一样，对得起它十个出头的价格，如果稳定性和售后能经得住市场考验，何尝不能顶替吉姆尼呢？虽然这哥们之前的梗比它车身上的零件还多，但记住一句话，中国越野车源于212！这感觉是不是一下子就上来了？

（内容来源：全天候科技）