座椅舒适性出色! 不到10万买（日产SUV）V, 一公里0.54元

十万块，买SUV，你会选自主品牌还是合资品牌？这个问题放在几年前，答案几乎是一边倒的倾向于合资。但如今，自主品牌的崛起让消费者有了更多的选择，甚至开始对一些老牌合资车型产生质疑。就拿日产逍客来说，曾经与CRV、RAV4并驾齐驱的日系SUV三杰，现在却不得不大幅降价来吸引消费者。逍客的“落寞”，究竟是自主品牌的胜利，还是自身的问题？这值得我们深思。

曾经的逍客，凭借着舒适的驾乘体验和可靠的品质，赢得了不少家庭用户的青睐。在那个合资品牌占据主导地位的年代，逍客可以说是风光无限。然而，随着自主品牌的崛起，市场竞争日益激烈，逍客的优势逐渐被削弱。尤其是在十万级SUV市场，自主品牌车型凭借更高的性价比和更丰富的配置，对合资品牌车型形成了巨大的冲击。逍客的销量下滑，正是这种市场变化的直接体现。

今年四月份，东风日产为了挽救逍客颓靡的市场表现，给出了超过两万元的现金优惠，这在消费市场引起了一阵轰动。然而，令人意外的是，逍客四月份的销量反而比三月份出现了下滑，这无疑给日产泼了一盆冷水。原本定价十二万以上的车型，如今降价到了十万级别，这个价格区间已经触及到了自主品牌的腹地，但市场反应却平平。这背后的原因是什么？是消费者还没反应过来，还是逍客的吸引力已经不足？

或许，两者皆有。一方面，信息传播需要时间，很多消费者可能还没有意识到逍客已经降价。另一方面，在潜在消费人群的意识里，同价位的自主品牌车型性价比更高。自主品牌车型通常拥有更丰富的配置，例如全景天窗、电动尾门、自适应巡航等，这些都是逍客所欠缺的。此外，自主品牌在智能化和车机系统方面也更胜一筹，更符合年轻消费者的需求。

然而，我们也不能因此就否定逍客的价值。逍客最大的优势在于其舒适性。在十五万以下的SUV市场中，能比得上逍客座椅舒适性的车型确实少见。逍客的座椅宽大柔软，包裹性好，支撑性强，长时间乘坐也不会感到疲劳。这对于注重舒适性的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

从外观来看，无论是新款还是经典款，逍客的设计都比较中庸，缺乏个性。前脸的V-Motion设计虽然有一定辨识度，但整体造型略显平庸。车身侧面线条流畅，但缺乏力量感。车尾设计规整，但缺乏亮点。总的来说，逍客的外观设计符合大众审美，但缺乏让人眼前一亮的感觉。

内饰方面，逍客采用了经典的环抱式座舱布局，整体风格比较简洁实用。中控台配备了一块9英寸的触控屏，支持4G车联网和语音识别控制等功能。然而，这套车机系统的算力一般，流畅度和UI设计都比较落后，与现在流行的智能车机相比，差距较大。在用料方面，逍客的表现中规中矩，可见之处采用了软性材质包裹，但一些细节之处仍然使用了硬塑料，整体质感一般。

空间方面，逍客的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间都比较宽裕。然而，后排座椅的坐垫较短，中间地台凸起较高，长时间乘坐舒适性会受到影响。动力方面，逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力系统的特点是平顺性和燃油经济性，最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m。根据工信部的数据，逍客的WLTC综合油耗为6.79L/100km。

在安全配置方面，逍客配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能。此外，高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能。

综合来看，逍客是一款主打舒适性和实用性的家用SUV。它的优势在于舒适的座椅、平顺的动力和较低的油耗。然而，在配置、科技感和智能化方面，逍客与同价位的自主品牌车型相比，存在一定的差距。对于那些注重舒适性和实用性，对配置和科技感要求不高的消费者来说，逍客是一个值得考虑的选择。尤其是在降价之后，逍客的性价比进一步提升，更具吸引力。

然而，对于追求更高配置和更强科技感的消费者来说，自主品牌车型或许是更好的选择。在十万级SUV市场，自主品牌车型不仅在配置方面更具优势，而且在智能化和车机系统方面也更加先进。例如，一些自主品牌车型已经配备了L2级辅助驾驶系统、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等功能，这些都是逍客所不具备的。

逍客的未来在哪里？这是一个值得思考的问题。在竞争激烈的市场环境下，逍客需要不断提升自身的产品力，才能保持竞争力。除了继续保持在舒适性方面的优势外，逍客还需要在配置、科技感和智能化方面进行升级，才能满足消费者日益增长的需求。同时，日产也需要加大对逍客的宣传力度，提升其品牌形象，才能吸引更多消费者的关注。

逍客的“落寞”并非个例，它反映了合资品牌在面对自主品牌崛起时的困境。在过去，合资品牌凭借着品牌优势和技术优势，占据着市场的主导地位。然而，随着自主品牌的快速发展，这种优势正在逐渐消失。自主品牌不仅在产品力方面不断提升，而且在价格方面也更具竞争力。这使得合资品牌不得不重新思考自己的定位和战略。

对于消费者来说，这是一个最好的时代。自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，也促使合资品牌不断提升产品力和性价比。在未来的市场竞争中，相信会有更多更优秀的产品出现，最终受益的将是消费者。

（内容来源：新京报评论）