驾质网315: 长安、福特探？险者变速箱异响, 售后称是正常？现象

一辆新车，本应承载着车主的喜悦和期待，然而，对于北京的长安福特探险者车主耿先生来说，新车带来的却是无尽的烦恼和失望。提车后不久，他的探险者就出现了变速箱异响的问题，这让他原本美好的用车体验蒙上了一层阴影。更令人气愤的是，长安福特售后部门对此的回应竟然是“正常现象”，这无疑是火上浇油，让耿先生的维权之路更加坎坷。

这起事件并非个例。近年来，关于长安福特探险者变速箱异响的投诉屡见不鲜。在各大汽车论坛和投诉平台上，都能看到车主们声嘶力竭的控诉。他们反映的问题也惊人的相似：车辆在行驶过程中，变速箱会发出明显的嗡嗡声、啸叫声或摩擦声，严重影响了驾驶体验和用车安全。然而，长安福特官方对此的回应却始终模棱两可，要么以“正常现象”搪塞，要么以“个案”为由推卸责任，这让车主们感到无比失望和愤怒。

“正常现象”这四个字，在车主们看来是如此的刺耳。一辆价值数十万甚至上百万的豪华SUV，怎么可能会出现如此明显的变速箱异响？这所谓的“正常”，究竟是技术上的缺陷，还是服务上的敷衍？这个问题值得我们深思。

根据中国消费者协会发布的《2022年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示，2022年全国消协组织共受理汽车产品投诉98,329件，其中涉及变速器问题的投诉占比高达15.6%，仅次于发动机问题。这组数据足以说明，变速器问题已经成为困扰广大车主的普遍难题。而长安福特探险者变速箱异响事件，正是这一问题的缩影。

那么，探险者变速箱异响的真正原因是什么？业内人士指出，变速箱异响通常与润滑油不足、轴承磨损、齿轮啮合不良等因素有关。而探险者所使用的10AT变速箱，由于结构复杂，对润滑油品质和更换周期要求较高，如果使用劣质润滑油或未按规定更换，就容易导致变速箱内部部件磨损加剧，从而引发异响。此外，一些设计缺陷或装配工艺问题也可能导致变速箱异响。

然而，长安福特官方却迟迟没有给出明确的解释和解决方案。他们所谓的“正常现象”，更像是一种逃避责任的托词。这种做法不仅损害了车主的合法权益，也严重损害了长安福特的品牌形象。在一个信息高度透明的时代，任何试图掩盖真相的行为都只会适得其反。

面对车主的质疑和投诉，长安福特应该拿出诚意，正视问题，认真调查，并给出合理的解释和解决方案。而不是一味地推诿扯皮，甚至试图用“正常现象”来混淆视听。只有这样，才能挽回消费者的信任，重塑品牌形象。

此外，相关监管部门也应该加强对汽车行业的监管，加大对汽车产品质量问题的查处力度，维护消费者的合法权益。同时，也应该完善相关的法律法规，明确汽车厂商的责任和义务，为消费者提供更加有效的维权途径。

这起事件也给我们敲响了警钟。在购车时，我们不仅要关注车辆的性能和配置，更要关注车辆的质量和售后服务。一个负责任的汽车厂商，应该提供完善的售后服务体系，及时解决用户遇到的问题，而不是用各种借口推卸责任。

我们希望长安福特能够以此为鉴，认真反思，改进自身的售后服务，提升产品质量，真正做到以客户为中心，为消费者提供更加优质的产品和服务。

从耿先生的个案，我们可以看到整个汽车售后服务体系的不足。在信息不对称的情况下，消费者往往处于弱势地位。他们很难判断所谓的“正常现象”究竟是技术问题还是服务问题，也很难找到有效的维权途径。因此，加强消费者权益保护，完善售后服务体系，显得尤为重要。

这不仅仅是耿先生一个人的事情，也是所有车主共同关心的问题。我们希望通过这起事件，能够引起更多人对汽车售后服务问题的关注，推动汽车行业更加健康有序地发展。

对于长安福特来说，这起事件也是一次危机公关的考验。如何妥善处理此次事件，将直接关系到长安福特的品牌形象和未来发展。我们希望长安福特能够以更加开放和透明的态度，积极回应消费者的诉求，而不是选择回避和沉默。

在未来的汽车市场竞争中，产品质量和售后服务将成为越来越重要的竞争因素。只有真正重视消费者权益，才能赢得市场的认可，才能在激烈的竞争中立于不败之地。我们希望长安福特能够以此为契机，提升自身的品牌形象，赢得消费者的信任。

我们相信，在公众的监督下，在相关部门的监管下，汽车售后服务市场一定会越来越规范，消费者的权益一定会得到更好的保障。而这，需要我们共同努力。

（内容来源：上观新闻）