奔驰E级的对手来了, 车长5160m（m, 无）无框车门+空气悬挂, ？3.9、秒破百

40万，买BBA还是新势力？这个问题放在几年前，答案几乎是板上钉钉的——BBA。然而，时代变了。随着中国汽车工业的崛起，越来越多的新势力品牌开始挑战传统豪华车的霸主地位。享界S9，就是这样一位挑战者。它以轿跑式的动感姿态、丰富的科技配置和不俗的性能，试图在40万级豪华车市场掀起波澜。 它真的能撼动BBA的地位吗？值不值得我们掏腰包？今天，我们就来深入探讨一下。

首先，我们得承认，BBA的品牌影响力仍然强大。奔驰的豪华、宝马的操控、奥迪的科技，在消费者心中根深蒂固。 几十年来积累的口碑和完善的售后服务体系，也是新势力品牌难以匹敌的。 但是，BBA并非没有缺点。 价格高、配置低、更新换代慢，这些都是消费者诟病的地方。 尤其是在智能化方面，BBA的表现相对保守，与新势力品牌的差距越来越大。

而享界S9，恰恰抓住了BBA的痛点。它以更亲民的价格，提供了更丰富的配置和更先进的科技。5160mm的车长、无框车门、溜背式造型，营造出动感十足的轿跑姿态，这在BBA同级别车型中并不多见。内饰方面，翻毛皮车顶、真皮包裹、双拼色设计，尽显豪华质感；12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏、怀挡设计，则充满了科技感。 更重要的是，享界S9搭载了鸿蒙智驾系统和激光雷达，实现了更高阶的辅助驾驶功能，这是BBA目前难以企及的。

让我们来看一些具体的数据。享界S9单电机版最大功率313马力，续航816km；双电机版最大功率530马力，续航721km，并配备电动四驱系统，零百加速仅需3.9秒。这个性能表现，足以媲美甚至超越BBA同级别车型。 此外，800V快充和6kW对外放电功能，也极大地提升了用车便利性。

当然，享界S9也并非完美无缺。作为新势力品牌，它的品牌认知度和市场认可度还有待提升。 售后服务体系的完善程度，也与BBA存在一定差距。 此外，一些消费者对新势力的产品质量和可靠性仍然持观望态度。

那么，究竟谁更值得选择呢？这取决于你的需求和偏好。 如果你追求品牌和口碑，并且对智能化要求不高，那么BBA仍然是不错的选择。 如果你更注重性价比、科技配置和驾驶体验，那么享界S9或许更适合你。

让我们更深入地分析一下目标用户。 对于那些追求潮流、注重科技、喜欢尝鲜的年轻消费者来说，享界S9的吸引力无疑更大。 他们不拘泥于传统的豪华定义，更愿意尝试新的品牌和技术。 而对于那些注重品牌价值、追求稳重和成熟的消费者来说，BBA仍然是首选。

从市场前景来看，享界S9面临着巨大的挑战，但也充满了机遇。 中国新能源汽车市场正在快速发展，消费者对智能化和电动化的需求日益增长。 这为新势力品牌提供了弯道超车的机会。 如果享界能够持续提升产品力和品牌力，完善售后服务体系，赢得消费者的信任，那么它就有可能在市场上取得更大的突破。

当然，竞争是残酷的。 除了BBA之外，享界S9还需要面对来自其他新势力品牌和二线豪华品牌的竞争。 例如，蔚来、理想、小鹏等新势力品牌，都在不断推出新的车型，抢占市场份额。 而沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌，也在积极转型，推出新能源车型。 在这样的竞争环境下，享界S9必须保持清醒的头脑，不断创新，才能立于不败之地。

除了产品本身，品牌建设也至关重要。 享界需要通过持续的营销推广和用户运营，打造高端品牌形象，提升品牌认知度和美誉度。 同时，还需要加强与用户的沟通和互动，建立良好的用户关系，提升用户忠诚度。

技术创新是企业发展的核心驱动力。 享界需要加大研发投入，不断提升产品性能和技术水平，保持在行业中的领先地位。 同时，还需要关注未来出行趋势，积极布局自动驾驶、车联网等新技术，为用户提供更智能、更便捷的出行体验。

用户体验是产品的灵魂。 享界需要从用户的角度出发，不断优化产品设计和服务流程，为用户提供极致的用车体验。 这包括售前咨询、购车流程、售后服务等各个环节。 只有真正做到以用户为中心，才能赢得用户的口碑和信任。

可持续发展是企业长远发展的基石。 作为新能源汽车品牌，享界需要积极履行社会责任，推动绿色环保出行。 这包括降低能耗和排放，推广清洁能源，参与环境保护等方面。

全球化是企业发展的必然趋势。 随着中国汽车工业的不断发展，中国品牌走向世界已是大势所趋。 享界需要制定全球化战略，将产品推向更广阔的国际市场，提升品牌国际影响力。

未来出行将更加智能化、电动化、共享化。 享界需要紧跟时代潮流，不断创新，为用户创造更美好的出行体验。

（内容来源：新京报评论）