越野选(它就对了,)了, 2.0T+四驱不足14万,。 家用也很,香
比较喜欢越野车的朋友应该都知道,传统的越野车价格普遍都比较贵,动辄都在四五十万,有的甚至要上百万,普通工薪阶层似乎与越野车这样的“大玩具”无缘,但是随着国产汽车的不断进步和发展,自主汽车品牌中涌现出许多价格亲民、性能出众的越野车, 比如说奇瑞旗下的捷途旅行者就是很好的例子。
捷途旅行者的定位是主家用、轻越野,从设计理念上看,其硬派越野的做派吸引很多年轻用户,不错的性能也让这款车具有一定的越野性能,加上宽敞、舒适的驾乘体验和亲民的价格,尤其是价格,终端已经跌至13.39万-23.39万,对于家用而言还是很有性价比。
首先从外观颜值上看,捷途旅行者的整体造型确实很硬朗,车头采用方方正正的设计,进气格栅和大灯的造型也颇具硬派气息,加上宽大的黑色保险杠,整个车头的视觉效果还是比较抢眼。我比较喜欢这款车的点是中网,点阵式的造型,结合LED大灯,又营造出一定的精致感,风格与传统越野车那种粗犷的设计大相径庭。尾部造型则是经典的越野车式的侧开门尾门,挂载着备胎箱,加上宽大的下包围、拖车钩,硬派气息一览无余。
侧面造型更不用说了,四四方方的车厢、高高隆起的翼子板和轮眉位置的硬质塑料装饰,满满的越野气息,铝合金轮毂就更不用说了,造型粗犷,且尺寸具有19和20英寸可供选择。
而在空间上,捷途旅行者的轴距长度为2800mm,虽然是一台紧凑级SUV,但是实际的空间还是比较宽敞,身高1米8的男性用户,坐在后排保持正常的坐姿,膝盖和前排座椅的距离足足有三拳。同时,这款车虽然标配四驱系统,但是后排地板是全平的,满载情况下也不觉的拥挤,舒适向的设计也不错,座椅都是真皮包裹,填充物也很扎实,坐上去具有不错的支撑性和包裹性。
该有的配置也都有,比如说第一排座椅加热/通风/按摩,在北方的冬季或者夏季比较实用,按摩功能也很实用,长途旅行或者越野颠簸的腰酸背痛时,可以打开按摩功能缓解疲劳。索尼音响和K歌系统,大家长途旅行的时候唱着歌、聊着天,也在一定程度上缓解疲劳,还配有第一排隔音玻璃,具有不错的静谧性。
新车还配有15.6英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘,内置高通骁龙8155芯片,车机系统也比较不错,功能丰富,操控流畅,语音助手、语音控制、远程控制等配置均有配备。此外,捷途旅行者还配有360度全景影像、车侧盲区影像、底盘透视、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。
再来看一下动力系统,捷途旅行者全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为254马力,峰值扭矩为390牛米,传动系统为8挡手自一体或者7挡湿式双离合变速箱,新车还配有四驱系统。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,还有差速锁,越野性能还是比较不错的。
总而言之,捷途旅行者作为一款越野车来说还是比较可靠的,轻中度的越野一点也没有问题,隔音、减震、配置也兼顾了家用舒适性,加上亲民的价格,对于越野爱好者来说是一个不错的选择。
(内容来源:中国青年网)
作者: 编辑:唐梓轩
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