越野选（它就对了,）了, 2.0T+四驱不足14万,。 家用也很，香

比较喜欢越野车的朋友应该都知道，传统的越野车价格普遍都比较贵，动辄都在四五十万，有的甚至要上百万，普通工薪阶层似乎与越野车这样的“大玩具”无缘，但是随着国产汽车的不断进步和发展，自主汽车品牌中涌现出许多价格亲民、性能出众的越野车， 比如说奇瑞旗下的捷途旅行者就是很好的例子。

捷途旅行者的定位是主家用、轻越野，从设计理念上看，其硬派越野的做派吸引很多年轻用户，不错的性能也让这款车具有一定的越野性能，加上宽敞、舒适的驾乘体验和亲民的价格，尤其是价格，终端已经跌至13.39万-23.39万，对于家用而言还是很有性价比。

首先从外观颜值上看，捷途旅行者的整体造型确实很硬朗，车头采用方方正正的设计，进气格栅和大灯的造型也颇具硬派气息，加上宽大的黑色保险杠，整个车头的视觉效果还是比较抢眼。我比较喜欢这款车的点是中网，点阵式的造型，结合LED大灯，又营造出一定的精致感，风格与传统越野车那种粗犷的设计大相径庭。尾部造型则是经典的越野车式的侧开门尾门，挂载着备胎箱，加上宽大的下包围、拖车钩，硬派气息一览无余。

侧面造型更不用说了，四四方方的车厢、高高隆起的翼子板和轮眉位置的硬质塑料装饰，满满的越野气息，铝合金轮毂就更不用说了，造型粗犷，且尺寸具有19和20英寸可供选择。

而在空间上，捷途旅行者的轴距长度为2800mm，虽然是一台紧凑级SUV，但是实际的空间还是比较宽敞，身高1米8的男性用户，坐在后排保持正常的坐姿，膝盖和前排座椅的距离足足有三拳。同时，这款车虽然标配四驱系统，但是后排地板是全平的，满载情况下也不觉的拥挤，舒适向的设计也不错，座椅都是真皮包裹，填充物也很扎实，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。

该有的配置也都有，比如说第一排座椅加热/通风/按摩，在北方的冬季或者夏季比较实用，按摩功能也很实用，长途旅行或者越野颠簸的腰酸背痛时，可以打开按摩功能缓解疲劳。索尼音响和K歌系统，大家长途旅行的时候唱着歌、聊着天，也在一定程度上缓解疲劳，还配有第一排隔音玻璃，具有不错的静谧性。

新车还配有15.6英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘，内置高通骁龙8155芯片，车机系统也比较不错，功能丰富，操控流畅，语音助手、语音控制、远程控制等配置均有配备。此外，捷途旅行者还配有360度全景影像、车侧盲区影像、底盘透视、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。

再来看一下动力系统，捷途旅行者全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体或者7挡湿式双离合变速箱，新车还配有四驱系统。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，还有差速锁，越野性能还是比较不错的。

总而言之，捷途旅行者作为一款越野车来说还是比较可靠的，轻中度的越野一点也没有问题，隔音、减震、配置也兼顾了家用舒适性，加上亲民的价格，对于越野爱好者来说是一个不错的选择。

（内容来源：中国青年网）