15分钟？补能546km, 爆6：4，6Ps马力, 关键售价亲民, 这你受得了吗?

极氪7X是一台新能源纯电动中型SUV，在2024年9月上市，轴距做到了2925mm，采用了大五座的空间布局，支持包括城市NOA、高速NOA在内的多项高阶智驾功能，凭借不错的综合水平，自上市以来，多次刷新豪华纯电车型的交付纪录，截至到2024年12月，发布75天交付量已超过3万台，展现出不错的市场竞争力。那么今天我们就以ZEEKR 7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版为例，一起来了解一下极氪7X吧！

极氪7X的外观采用了极氪一贯的设计风格，兼顾了科技感和实用性。我们来看，前脸采用了封闭式的设计，配有横贯车头左右两侧的贯穿式LED大灯，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能和矩阵式的灯光效果，不仅照明范围不错，车辆还能根据路况、环境明暗等信息来自动调节大灯的效果，展现出较好的科技感和实用性。而车标则被设计在贯穿式大灯的中间，位置醒目，造型独特，带来了不错的辨识度。

作为一台新能源纯电动中型SUV，极氪7X的车身尺寸做到了4825x1930x1656mm，轴距做到了2925mm，保障了车辆拥有不错的空间表现。我们来看，车辆采用了大五座的空间布局，后排最大头部空间达到了1021mm，最大腿部空间达到了1187mm，加上后排地板纯平的设计，乘坐空间宽敞舒适，即使一米八的人也能轻松入座，不用费劲的调整坐姿。

说到这个，该车配有44L的前备箱和616L的后备箱，加上后排座椅可放倒的设计，车辆的装载能力其实相当不错，特别是拓展后的后备箱，达到了1978L，足以放下婴儿车、儿童座椅等大小件物品。而全车总共设计有32处储物空间，比如前排门板扶手储物盒等，可轻松容纳最大尺寸的iPhone手机，使用方便，让用户的随身物品能得到妥善放置。

外观看起来给人一种简约的感觉，内饰也同样如此，不仅用16英寸的悬浮式中控屏来取代了传统的按键布局，还配有集成了怀挡式换挡的多功能方向盘，辅以阶梯状的操控台，就连空调出风口也做到了隐藏处理，加上内饰还采用了双色设计，整体看上去给人一种既年轻又清爽的感觉。而在中控屏的左边，则是13.02英寸的全液晶彩色仪表，二者采用了一左一右的错位布局，这不仅增加了车辆的科技感，也使得内饰看起来更有层次感。

该车搭载了ZEEKR OS车载智能系统和采用5nm制程工艺打造的高通骁龙8295车载智能芯片，流畅度较高，响应速度也挺不错，基本做到了0延时的效果。这套系统不仅集成了大量的功能按键，形成了一套操作逻辑清晰的操控面板，还有着较为丰富的应用生态，内置有导航、音乐、视频等车载应用软件，支持OTA在线升级和应用商店，可满足用户的娱乐和出行需求。同时，该车还支持四区域语音分区唤醒、语音连续识别、可见即可说等功能，这意味着不仅车内不同位置的乘客都能享受到人机交互所带来的便利，驾驶员即使双手不离开方向盘，也能通过“说”的方式来使用、调节导航等功能，彰显出不错的智能化水平。

但该车在智能二字的体现上不止如此，它还搭载了ZEEKR AD智驾系统和2颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，性能不错，芯片的总算力达到了508TOPS，辅以包括1个激光雷达在内的多角度高精传感器，还实现了对周围环境的全方位感知，使得车辆支持了城市NOA、高速NOA、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车等功能，这意味着，车辆不仅能实现城市和高速的导航辅助驾驶，还能实现主动避障、主动变道等效果。同时，也得益于该车不错的硬件水平，车辆还能在没有预先绘制地图的城市道路上实现智能导航和辅助驾驶，既所谓的无图城市NZP功能，这不仅提升了驾驶安全，也让用户用车省心省力。

说到安全，极氪7X配有7个安全气囊，分别是1个主驾驶正面气囊、1个副驾FOX袋正面气囊、2个位于主副驾驶侧面的侧气囊、2个长度达到二米一的6秒保压侧气帘、1位于主驾驶座椅靠背内侧且采用头、胸双腔体设计的40L大充气量远端安全气囊，能实现全方位覆盖车内的效果，在发生碰撞等紧急情况时，可较好的保护车内人员，加上车身用到了83.3%的高强度钢铝混合材料和全车多达10处应用潜艇级2000MPa超高强度热成型钢的加强设计，使得车身的抗变形能力得到了保障，扭转刚度达到了40000N·m/deg。

在动力上，极氪7X基于极氪自主研发的SEA浩瀚架构打造，支持800V+4C快充技术，搭载了总马力达到646Ps的前后双电机和容量达到100kWh的电池，不仅做到了3秒级的加速成绩和705km的续航，还能实现15分钟从10%的电量补充到80%的充电速度，可见，该车动力和续航表现都挺不错，基本没有续航焦虑存在。但这么说可能不太具体，据悉，该车能在15分钟内补充546km左右的续航，考虑到现在电价便宜且稳定的特点，这意味着该车不仅出行成本较低，还有着可观的充电速度，让用户不用再为充电时间发愁。

在底盘上，该车经过了大量的专业级调校，不仅配有CCD电磁减振系统和魔毯智能悬挂技术，还配有支持软硬、高低可调的空气悬挂，使得车辆能根据路况和行驶状态等信息来快速调节减振器的阻尼力度和底盘的高低、软硬等参数，从而提供出更好的操控性、舒适性和减震效果。特别是在颠簸路况下，这样的底盘设计使得车辆能保持较为平稳的行驶姿态，对车身的晃动幅度有较好的抑制效果，从而让车内人员不易产生晕车反应。

总结：极氪7X作为一台新能源纯电动中型SUV，不仅有着不错的空间表现和实用性，还在舒适性和动力续航等方面展现出较高的水平，且该车配置丰富，有着高阶智驾作为支撑，用户的用车体验也省心省力，非常适合对于出行品质有高追求的家庭用户，是一台各方面都挺不错的家用SUV。该车起售价22.99万，建议有想法的朋友到线下了解一下，避免错过一些购车福利。

（内容来源：新京报评论）