本田思域S（i: 机械）感的最后坚守者, 还是驾驶乐趣。的终极追求?

在这个新能源汽车和混动系统横行的时代，本田思域Si却依旧坚持着机械感和运动性能的初心。作为本田家族中的经典车型，思域Si不仅延续了家族的经典设计，还在动力系统和操控性能上进行了升级。今天，我们就来聊聊这款车，看看它是如何在混动大潮中坚守自我，继续为驾驶爱好者带来纯粹的驾驶乐趣的。

说起本田思域Si，真是让人又爱又恨。爱它的机械感和运动性能，恨它在混动大潮中依旧坚持自我，让人不得不佩服本田的执着。思域Si的设计延续了现款思域的经典元素，六边形格栅、蜂窝中网和悬浮式H车标Logo，简直就是时尚与攻击性的完美结合。车尾的碳纤维扰流板和双边共两出排气布局，更是让人一眼就能感受到它的运动气息。

内饰方面，思域Si采用了黑红配色，搭配大面积软性材质和皮革，蜂窝孔洞样式的金属装饰面板，简直就是战斗感十足。标准的T字形中控台、多功能方向盘、贯穿式空调出风口设计，再加上10.2英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶显示大屏，科技感也是满满的。

再说说动力系统，思域Si搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率203马力，匹配6速手动变速箱，这简直就是为驾驶爱好者量身定做的组合。底盘和悬架系统的升级，使得思域Si在操控性能上有了显著提升，麦弗逊式和双横臂式独立悬架的组合，让人开起来简直就是一种享受。

思域Si的车身线条凌厉，前低后高的腰线设计，配备双五辐18英寸熏黑轮圈，简直就是性能车的标配。车身刚性也得到了提升，采用高强度材料，实现了轻量化和碰撞安全性能的完美结合。尺寸方面，长宽高459518901405mm，轴距2735mm，桶形座椅还配备加热功能，舒适感也是杠杠的。

在很多经典跑车都推出混动系统的时候，本田思域Si却保持了初心，依旧搭载1.5T+6MT的组合，再加上强化的车身，前后独立悬架以及升级后的底盘调教，简直就是为驾驶爱好者量身定做的。新车预计售价31045美元，约人民币22.6万元，将在8月登陆北美市场。

那么问题来了，如果你有充裕的资金，你会选择思域Si还是雅阁？思域Si的机械感和运动性能，雅阁的舒适性和实用性，真是让人难以抉择。不过，对于那些追求驾驶乐趣和运动性能的消费者来说，思域Si无疑是一个不错的选择。

总结部分

本田思域Si在这个混动系统普及的时代，依旧坚持机械感和运动性能，真是让人不得不佩服本田的执着。它不仅延续了家族的经典设计，还在动力系统和操控性能上进行了升级，为驾驶爱好者带来了纯粹的驾驶乐趣。虽然在混动大潮中显得有些特立独行，但正是这种坚持和执着，让思域Si在市场上形成了独特的竞争力。对于那些追求驾驶乐趣和运动性能的消费者来说，思域Si无疑是一个不错的选择。毕竟，机械感和运动性能，才是驾驶的真正乐趣所在。

（内容来源：环球网）